Visitor Phoenix 175LE 2013 có đồng hồ báo xăng , báo số , báo bình

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MOTORROCK PHÚ MỸ HƯNG

9 Nguyễn Thị Thập, Phường Tân Hưng, Quận 7

(Đối diện siêu Thị LOTTE MART)

Tel: 08 3775 3777

 

Hotline: 09339 01889  Mr Thuận

Visitor Phoenix 175LE 2013 với đồng hồ báo số, báo xăng, báo bình

Phoenix 175LE 2013 

Phoenix 175LE 2013 

Phoenix 175LE 2013 

Phoenix 175LE 2013 

Phoenix 175LE 2013 

Phoenix 175LE 2013 

Phoenix 175LE 2013 

Phoenix 175LE 2013

 

MOTORROCK PHÚ MỸ HƯNG

9 Nguyễn Thị Thập, P. Tân Hưng, Q. 7

(Đối diện siêu thị LOTTE MART)

Tel: 08 3775 3777

Hotline: 09339 01889  Mr Thuận

Phoenix 175 LE: Sportbike giá rẻ

TPO – Chiếc sportbike Phoenix 175 LE của Visitor có giá hơn 70 triệu, thiết kế đẹp mắt và khả năng vận hành chấp nhận được.

 

 

Sportbike dưới 175 phân khối là dòng xe đua thể thao “hạng ruồi”, có ưu điểm là dễ vận hành, và sử dụng bằng lái A1 thông dụng nên hầu hết mọi biker đều có thể vận hành được.

Trước Phoenix, chỉ có một vài cái tên sportbike dưới 175 phân khối được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt nam, với giá trên 100 triệu đồng.

 

 

Lắp ráp tại Việt Nam bởi Visitor, có tỉ lệ nội địa hóa cao và giá chỉ trên 70 triệu, Phoenix 175 LE được cho là sẽ thỏa mãn ước mơ của nhiều biker mới nhập môn.

Thiết kế ấn tượng

Nhìn vào Phoenix 175 LE, ít ai có thể tưởng tượng mẫu xe này chỉ sử dụng động cơ 175 phân khối. Phần lớn mọi người đều lầm tưởng đây là một chiếc sportbike phân khối lớn 400 hoặc 600 phân khối. Dáng vẻ to lớn, bệ vệ, đậm chất thể thao của Phoenix gây ấn tượng lớn cho người xem.

 

 

Dáng xe đổ về phía trước, phần đầu lớn, dày, phần đuôi mỏng dẹt và nhô cao. Bình xăng to, gồ lên, bộ ốp nhựa đúng theo phong cách sportbike thứ thiệt.

Chiếc xe mang tên Phoenix bởi cặp đèn pha được gọi là mắt phượng. Đèn chiếu thấp 1 bên, đèn chiếu cao 1 bên, nên hiếm khi người ta thấy cặp đèn pha này chiếu sáng cùng một lúc, chỉ khi sử dụng đèn passing.

 

 

Cặp mắt phượng khiến Phoenix vừa hiền lành lại vừa mạnh mẽ. Thêm cặp gương kiến kiểu sportbike và đèn xi-nhan tách rời.

Chiếc xe được trang bị vành đúc, lốp không săm và phanh đĩa ở cả 2 bánh. Màu phối trắng – đỏ – đen tạo dáng nổi bật cho Phoenix khi chạy trên phố.

 

 

Vị trí ngồi lái khá thoải mái, chúi về trước theo phong cách xe đua. Vị trí ngồi sau cao hẳn lên, khiến người ngồi không quen sẽ gặp chút khó chịu.

Ốp nhựa, để chân, bộ khung… đều được thiết kế khá chắc chắn, không cảm nhận được đây là một chiếc xe 70 triệu nếu mới ngồi lần đầu.

Các nút điều khiển không có gì nổi bật. Tay phải là nút bật tắt đèn pha, công tắc điện, đề. Tay trái là còi, xi-nhan, nút chuyển chế độ đèn pha – cốt, nút nháy đen passing và nút chỉnh ga-lăng-ti.

Đồng hồ hiển thị dễ quan sát, với đồng hồ cơ hiển thị tốc độ vòng tua máy, đồng hồ điện tử thể hiện tốc độ xe chạy, và các đèn báo hiệu liên quan.

Hoạt động trung bình khá

Nếu so với những chiếc xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam, thì Phoenix 175 LE vẫn còn thua kém. Nhưng nếu so với mức giá 70 triệu thì Phoenix cũng không phải là quá đắt đỏ.

Xe sử dụng động cơ 174 phân khối, hộp số côn tay 5 cấp, làm mát bằng nước.

Chặng đường thử xe có đủ các loại đường: đường cao tốc để thử tốc độ và đường đồi núi để thử sức mạnh.

Phoenix 175 LE có khả năng tăng tốc không ấn tượng lắm. Xác xe nặng 140 kg khiến động cơ khó có thể làm nhiệm vụ bứt tốc mạnh mẽ như những đàn anh 250 hay 400 phân khối. Động cơ 175 phân khối mang lại công suất 19,5 mã lực khiến chiếc xe khởi động khá từ tốn so với những chiếc sportbike.

Cần gẩy số nhẹ nhàng, xe bứt tốc lên 80 km/h và vẫn đạt độ ổn định tương đối, không quá rung lắc. Chạy đường cao tốc, Phoenix 175 LE có thể giữ tốc độ 100 km/h an toàn và ổn định.

Đi đường đồi núi ở số 2 và số 3, Phoenix 175 LE cũng không có biểu hiện yếu đuối, vẫn nhanh chóng đạt đủ gia tốc để leo dốc ổn định.

Ôm cua ở tốc độ 60 km/h khá ổn và an toàn, nhờ bánh xe to bản. Ở đường trơn trượt, nên cảnh giác giảm tốc độ từ trước để đảm bảo an toàn, bánh sau khá cứng nên dễ trượt trên đường sỏi nếu đi ở tốc độ cao và phanh nhẹ.

Bình xăng 18 lít cùng tiêu hao nhiên liệu khoảng 2,5 đến 3 lít cho 100 km khiến chiếc xe đi được hành trình khá dài trước khi phải dừng lại nạp thêm nhiên liệu.

Chiều cao yên 818 cm cũng thiết kế kiểu sportbike khiến nhiều người ái ngại khi leo lên một chú ngựa khá cao lớn.

Kết luận

Với mức giá trên 70 triệu, thiết kế đẹp mắt và hoạt động tương đối ổn định, Phoenix 175 LE phù hợp cho những nam thanh nhiên mới tập tành nhập môn lái xe côn tay kiểu sportbike. Thiết kế đẹp khiến chiếc xe được chú ý nhiều hơn trên đường, phù hợp với những người yêu thích sự trẻ trung, khỏe khoắn và đậm chất thể thao.

Nếu bạn là người không quá đam mê những pha bứt tốc hay tốc độ đáng nể của sportbike, thì Phoenix 175 LE sẽ đáp ứng nhu cầu còn lại của một chiếc xe thể thao: đẹp mắt, ấn tượng và thu hút ánh nhìn.

Xe được phân phối bởi Motorrock trên toàn quốc.

 

 

MOTORROCK PHÚ MỸ HƯNG

9 Nguyễn Thị Thập, P. Tân Hưng, Q. 7

(Đối diện siêu thị Lotte Mart)

Tel: 083775 3777

Hotline: 0933901889 Mr Thuận

CB175R Extreme – Giữ vững niềm tin

 

Rebel USA Motor Corp vừa giới thiệu mẫu môtô “nội” CB175R Extreme. Trong bối cảnh nền kinh tế vẫn không mấy sáng sủa, có thể nói, đây là một sự khẳng định tên tuổi cũng như giữ vững niềm tin của nhà sản xuất, lắp ráp môtô đóng dấu “made in Viet Nam”.

 

 

Đánh đúng thị phần

 

So với 2 năm trước, cái tên Rebel USA giờ đây đã được biết đến nhiều hơn tại thị trường xe máy Việt Nam. Tuy nhiên, vẫn còn đó quá nhiều hoài nghi về chất lượng cũng như nguồn gốc của những sản phẩm do Công ty này lắp ráp và phân phối.

 


Không ít lời khen, chê về những mẫu xe môtô do người Việt sản xuất

 

Số đông cho rằng đây là những chiếc xe có nguồn gốc từ Trung Quốc. Chất lượng không cao, kiểu dáng nhái lại từ những mẫu xe có sẵn đến từ Nhật Bản. Số còn lại lạc quan và ủng hộ cho nỗ lực của nhà sản xuất Việt, dám là người tiên phong thử sức mình ở lĩnh vực xe môtô thể thao vốn đã có nhiều những cái bóng quá lớn từ các nhà sản xuất nước ngoài.

 

Có lẽ để khẳng định được chất lượng và thương hiệu, trước mắt Rebel USA còn là cả một hành trình dài. Xe của nhà sản xuất này liên tục có những cải tiến về kiểu dáng, liên tục ra những mẫu mới, song, chất lượng và độ bền vẫn chưa thể làm đại đa số người tiêu dùng hài lòng. Những người đã từng sở hữu xe Rebel USA vẫn bị ấn tượng xấu về những khối động cơ yếu, chạy bị rung và ì ở dải tốc độ thấp, kiểu dáng chưa hề có dấu ấn riêng.

 

“Tiền nào của nấy”, các tay lái trẻ thích một chiếc xe môtô có kiểu dáng thể thao, đẹp, bền nhưng giá rẻ… điều đó là không thể. Chi ra số tiền từ 40 đến 70 triệu đồng nhưng nhiều người lại đòi hỏi được sở hữu một chiếc môtô phân khối lớn tựa như của Honda, Yamaha hay Suzuki… điều đó là vô lý.

 


Giá rẻ, khó có thể đòi hỏi ở những mẫu xe môtô nội có chất lượng như các thương hiệu xe lớn

 

Xe Rebel USA có thể chất lượng còn nhiều hạn chế, độ bền chưa cao nhưng hãy có cái nhìn khoan dung hơn đối với sản phẩm của người Việt. Thay vì đứng ngoài chê bai, tại sao lại không cùng góp ý với họ, cổ vũ họ để người tiêu dùng có thể được sở hữu những sản phẩm tốt hơn.

 

Trên thực tế, cái tên Rebel USA ban đầu cũng đã có được những bước tiến đáng kể trong việc đưa dòng xe thể thao có mức giá hợp lý đến với nhiều bạn trẻ yêu xe môtô. Và điều quan trọng nhất là họ đã đánh đúng thị phần.

 

Xác định đối tượng chính là những người mới chơi xe môtô, những người yêu thích xe máy thể thao nhưng chưa có đủ điều kiện về tài chính, Rebel USA đưa ra những sản phẩm có dung tích xi-lanh từ 125 đến 170cc (vẫn sử dụng bằng lái A1), giá thành hợp lí cho một mẫu xe thể thao có kiểu dáng bắt mắt. Điều đó đã đúng khi các sản phẩm gắn mác Rebel USA như CB125R, CB175R, Notus SI125R… được không ít bạn trẻ đón nhận.

 

Từ CB125R đến CB175R Extreme

 

Rebel USA giới thiệu mẫu xe thể thao có dung tích xi-lanh 125cc từ tháng 10/2010. Sau đúng hai năm, qua nhiều lần cải tiến, đến nay, mẫu CB175R Extreme ra đời dựa trên sự kế thừa của những phiên bản trước nó.

 


CB175R Extreme ra đời dựa trên sự kế thừa của những phiên bản trước nó

 

Rõ ràng, người tiêu dùng có thể nhận ra những điểm thay đổi đáng kể ở mẫu xe mới, từ kiểu dáng thanh thoát hơn, đến nhiều tính năng, công nghệ hiện đại được trang bị.

 

Theo đó, khung sườn được thiết kế mang tính động lực học cao với các góc cắt hợp lý. Những khoảng trống trên thân xe vốn tạo cảm giác yếu ớt ở phiên bản cũ nay đã được che chắn tinh tế. Đặc biệt, ốp hai bên thân xe thiết kế mềm mại hơn.

 

 

 

Bên cạnh cụm đèn pha đa diện, mẫu xe này còn phần nào làm thỏa lòng những ai mê xe naked bike với bộ la-zăng được sơn đen, có chạy một lớp viền phản quang. CB175R Extreme được trang bị bình xăng có dung tích 15 lít. Cặp vành đúc 17 inch với 5 nan kép chắc khoẻ. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa đôi cho bánh trước có kích thước 110/70-17 và phanh đĩa đơn cho cho bánh sau 140/70-17.

 

CB175R Extreme có nhiều cải tiến so với phiên bản trước

 

Hệ thống giảm xóc trước dạng up side down, có hành trình theo đúng tiêu chuẩn các dòng xe phân khối lớn với hành trình 43mm. Giảm xóc sau dạng monoshock với 1 lò xo giảm xóc tạo cảm giác êm ái.

 

Khả năng vận hành linh hoạt được thể hiện thông qua trọng lượng khoảng 161kg cùng với chiều cao yên xe đạt mức 780mm. Với kích thước 2120x720x1060mm và khoảng cách gần 200mm, người lái dễ dàng vận hành xe ở mọi loại địa hình.

 


Động cơ 168cc được kì vọng về chất lượng cũng như độ bền

 

CB175R Extreme được trang bị động cơ 168cc với hộp số 5 cấp tốc độ. CB175R Extreme sử dụng loại động cơ xy lanh đôi 168cc phân khối có khả năng đạt công suất tối đa 9,6Kw tại vòng tua máy ở ngưỡng 8.500 vòng/phút. Xe có vận tốc tối đa 143km/h.

 

Nhờ được trang bị piston đầu lồi với gối cam hút cao nên tỷ số nén (ratio compressor) động cơ của xe được cải thiện một cách đáng kể. Điều đó không chỉ giúp cho độ tiêu hao nhiên liệu giảm thiểu mà còn làm tăng hiệu suất hoạt động của động cơ.

 


CB175R Extreme đủ làm cho những người mới chơi xe hài lòng

 

Không sở hữu nhiều tính năng vận hành “khủng” như những dòng naked bike cao cấp nhưng CB175R Extreme đủ làm cho những người mới chơi xe hài lòng.

 

Niềm tin

 

Chúng tôi muốn dùng hai chữ “niềm tin” để thay cho lời kết của bài viết. Đó là niềm tin của nhà sản xuất đối với mục tiêu sản xuất xe thể thao giá bình dân “made in Viet Nam”. Đó là niềm tin của người tiêu dùng với một thương hiệu xe môtô của người Việt.

 

Cuối cùng, chất lượng, độ bền của những chiếc xe mà Rebel USA lắp ráp và sản xuất ra vẫn là điều tối qua trọng. Nếu chất lượng không được cải tiến, độ bền không được cải thiện, mẫu mã không tạo được nét riêng… nhà sản xuất không những không tạo dựng được, mà còn đánh mất đi niềm tin nơi người tiêu dùng.

 

Thông tin cần biết:

 

CB175R Extreme có ba phiên bản xanh, đỏ và đen. Xe được bán rộng rãi tại chuỗi hệ thống Motorrock và các đại lý của Rebel USA trên toàn quốc với giá 76.590.000VND.

 

Tham khảo chi tiết tại website http://www.rebel.vn. Dự kiến, trong tháng 12/2012, phiên bản CB250R Extreme sẽ tiếp tục được tung ra thị trường với giá 85.590.000 đồng.

 

Vài hình ảnh về xe CB175R:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MOTORROCK PHÚ MỸ HƯNG

9 Nguyễn Thị Thập, P. Tân Hưng, Quận 7, TpHCM

Tel: 08 3775 3777

Hotline: 09339 01889 Mr Thuận

CB175R Extreme 2013: naked-bike Việt mới

 Sản phẩm mới của Rebel USA được nhà sản xuất này kỳ vọng sẽ sớm thu hút sự quan tâm của giới trẻ mê mô tô thể thao.

 

 

Trước đây, Rebel USA từng được biết đến với những dòng sản phẩm mang hơi hướng “nước ngoài” như CB125R và CB175R. Dù phải đón nhận nhiều ý kiến trái chiều, nhưng không thể phủ nhận hãng xe này đã dũng cảm đi tiên phong trong việc thiết kế và sản xuất các mẫu xe “của người Việt dành cho người Việt”, với giá dễ chấp nhận mà chất lượng không đến nỗi nào.

CB175R Extreme 2013 là mẫu xe mới nhất của Rebel USA, được đưa ra nhằm thoát khỏi “hình bóng” cố hữu của mẫu xe “đàn anh” CB175R nhờ những chi tiết thiết kế mới và một số thay đổi về tính năng, công nghệ.

Đầu tiên là về khung sườn, những khoảng trống trên thân xe vốn tạo cảm giác yếu ớt ở phiên bản cũ nay đã được che chắn. Ốp hai bên thân xe có thiết kế mềm mại, bệ đỡ máy được chỉnh sửa để giúp khoang máy trông đầy đặn hơn. Trên CB175R Extreme còn có cụm đèn pha đa diện, bộ la-zăng 17 inch 5 nan kép được sơn đen với lớp viền phản quang và kính chiếu hậu hình chiếc lá được gọt cắt. Tất cả đều góp phần mang lại nét mới ở khía cạnh ngoại hình cho chiếc xe.

Về khả năng vận hành, CB175R Extreme được trang bị động cơ xy lanh đôi 168cc với hộp số 5 cấp, có khả năng đạt công suất tối đa 9,6Kw tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và vận tốc tối đa 143km/h. Những thông số này đều giống với CB175R bản gốc. Tuy nhiên sự khác biệt nằm ở hệ thống phanh đĩa đôi cho bánh trước 110/70-17 và phanh đĩa đơn cho bánh sau 140/70-17, cùng với hệ thống giảm xóc trước dạng up side down có hành trình 43mm (theo đúng tiêu chuẩn các dòng xe phân khối lớn) và giảm xóc sau dạng monoshock với 1 lò xo. Đây là những chi tiết được cải tiến, khắc phục một số nhược điểm trước đây của CB175R.

CB175R Extreme 2013 hiện đang có mặt tại chuỗi hệ thống Motorrock với giá 76.590.000 đồng, cùng 3 lựa chọn màu sơn xanh, đỏ và đen. Dự kiến trong tháng 12/2012, một phiên bản mạnh mẽ hơn là CB250R Extreme sẽ ra mắt với giá 85.590.000 đồng.

>> Xem ảnh chi tiết CB175R Extreme 2013
Cận cảnh:

Phiên bản màu vàng khi đang vận hành:

Phiên bản màu đỏ khi đang vận hành:

Nguyễn Nam

(Ảnh: Rebel USA Motor Corp.)

Giá bán CB175R Extreme 2013 chỉ từ 76,5 triệu.

 

MOTORROCK PHÚ MỸ HƯNG

9 Nguyễn Thị Thập, P. Tân Hưng, Quận 7

(Đối diện siêu thị Lotte Mark)

Tel: 08 3775 3777

Hotline: 09339 01889

Một mẫu xe mới hoàn toàn được dự đoán là CB175R đời 2013 có giá bán 76 triệu

Mini Hornet CB175R

Rebel USA từng gây tiếng vang tại Việt Nam với hai sản phẩm chủ lực là CB125R và Notus. Hiện tại thì các sản phẩm này đã khá lu mờ trước các hàng loạt mẫu xe mới giá rẻ vừa mới ra mắt.
Theo một số thông tin bên lề, mẫu Rebel USA CB175R 2013 sẽ đươc nâng cấp về động cơ để có sức mạnh tốt hơn. Đặc biệt là dung tích xe đạt 174cc chứ không còn 168cc như trước.

Nhưng điểm đáng chú ý nhất ở những hình ảnh này là kiểu dáng xe đã được cách tân hoàn toàn mới, trông khỏe khoắn, hiện đại và cứng cáp hơn. Nhưng điểm gây nên bàn cãi là mẫu xe này sở hữu nhiều chi tiết thiết kế mang hơi hướng của hãng xe Honda, cụ thể là mẫu CB600F.
Yên xe được thiết kế liền khối cho cả người ngồi trước và sau, đặc biệt là tư thế ngồi thoải mái như những mẫu xe phổ thông. Bình xăng khá lớn như CB125R thế hệ trước. Cụm ống xả cũng được thiết kế trau chuốt hơn.

Các thông số kĩ thuật và chi tiết của xe vẫn chưa được Rebel USA công bố. Autovina cũng đã có được những hình ảnh được xem gần như chính thức của mẫu xe này :

Mini Hornet CB175R

Mini Hornet CB175R

Mini Hornet CB175R

Mini Hornet CB175R

Mini Hornet CB175R

Mini Hornet CB175R 

Mini Hornet CB175R

Nguồn: (Autovina)

 

MOTORROCK PHÚ MỸ HƯNG

 

09 Nguyễn Thị Thập, P. Tân Hưng, Quận 7

 

Tel: 08 3775 3777        Hotline: 09339 01889

Lộ diện dòng Mini Hornet CB175R phiên bản 2012

06/08/2012 12:34

(Autovina) – Sau một loạt các sản phẩm ra mắt thị trường vào hai năm trước đang bị lấn ép trước các mẫu xe mới, Rebel USA đang rục rịch chuẩn bị ra mắt mẫu xe CB175R 2012. Những hình ảnh đầu tiên về phiên bản chạy thử đã được Autovina ghi nhận.

 

 

 

 

 

 

Rebel USA từng gây tiếng vang tại Việt Nam với hai sản phẩm chủ lực là CB125R và Notus. Hiện tại thì các sản phẩm này đã khá lu mờ trước các hàng loạt mẫu xe mới giá rẻ vừa mới ra mắt. Sự xuất hiện của chiếc xe có dán tem CB175R, lốc máy có khắc chữ Rebel USA đã giúp phóng viên Autovina xác định được đây là phiên bản mới của chiếc CB125R gây tranh cãi một thời.


Kiểu dáng đã được cách tân và đổi mới hoàn toàn so với phiên bản trước, hiện đại và tinh tế hơn với tư thế ngồi thoải mái cho cả hai người. Đầu xe khá giống với mẫu Honda CBF nên cũng dễ gây nhầm lẫn. Lốc máy và các chi tiết khác được thiết kế khá trau chuốt và chắc chắn. Mặt đồng hồ sử dụng kiểu điện tử kết hợp kim vòng tua, đặc biệt là có sự xuất hiện của két nước làm mát.

Yên xe được thiết kế liền khối cho cả người ngồi trước và sau, đặc biệt là tư thế ngồi thoải mái như những mẫu xe phổ thông. Bình xăng khá lớn như CB125R thế hệ trước. Cụm ống xả cũng được thiết kế trau chuốt hơn.

Hiện tại vẫn chưa thể xác định thời gian nào thì Rebel USA sẽ chính thức cho ra mắt mẫu xe mới. Nhưng theo đại diện của công ty thì CB175R 2012 sẽ được cải tiến hoàn toàn về công nghệ, động cơ, khắc phục những lỗi đã gặp ở phiên bản trước đó, nhằm phục vụ khách hàng tốt hơn.

Hoàng Phát